而近場通信，是在13.56MHz頻率運行于20厘米距離內(nèi)的一種通信方式，其傳輸速度有106 Kbit/秒、212 Kbit/秒或者424 Kbit/秒三種。通過在單一芯片上集成感應(yīng)式讀卡器、感應(yīng)式卡片和點對點通信的功能，利用移動終端實現(xiàn)移動支付、電子票務(wù)、門禁、移動身份識別、防偽等應(yīng)用。

或許現(xiàn)在很少有人知道第一部NFC手機，它是2004年諾基亞推出的世界首部NFC手機——諾基亞3220。

由于那時候的NFC應(yīng)用場景稀少，支持NFC功能的手機終端也只有諾基亞3220。因此，它并沒有讓NFC功能在手機市場上得到大面積的推廣和應(yīng)用。

2010年的三星Nexus S，此時安卓系統(tǒng)也開始支持NFC了，而且谷歌還專門開發(fā)出了用NFC模擬銀行卡的程序Google Wallet（谷歌錢包），手機NFC元年正式開啟。也就是說，在9年前，就已經(jīng)有了可以進行“手機無現(xiàn)金支付”的設(shè)備，而那個時候支付寶尚未獲得國家的“支付牌照”，二維碼支付也未新起，但是NFC也沒能借此一炮打響，這背后的原因也是多方面的。
記得那時候，Lumia系列尚火，市面上配備NFC的手機會附送或者自己買幾個“NFC標(biāo)簽”，用戶需要自行編程，指定標(biāo)簽的用途——比如說在辦公室貼一個NFC標(biāo)簽，手機往上一貼，就會自動執(zhí)行動作，比如靜音等等。在今天看來這樣的功能過于簡單，顯得十分“智障”。此時NFC的開發(fā)尚在發(fā)掘期。
2013年前后，三大運營商也曾嘗試過推廣NFC技術(shù)——比如玩NFC的老司機基本上都玩過的“NFC-sim卡”。即使是沒有NFC功能的手機，只要換上這種卡，也能實現(xiàn)銀聯(lián)閃付或是市民卡功能。和現(xiàn)在的手機NFC可以模擬各種銀行卡、公交卡不同。NFC-sim卡功能非常單一，只能使用銀聯(lián)服務(wù)、只支持本地公交卡，無法互聯(lián)。市場對移動支付的前景還未明確，更沒有現(xiàn)在如此大規(guī)模的商業(yè)推廣。絕大部分用戶根本不知道還有NFC-sim這種新業(yè)務(wù)，并且辦理也很麻煩，最終也是銷聲匿跡。
時間來到2015年。手機NFC重新“再流行”，這很大程度上要歸功于手機設(shè)備商的強力普及和線下支付的興起。特別是最近幾年，因為有了銀聯(lián)等等高強度的手機支付優(yōu)惠，用戶們突然發(fā)現(xiàn)有NFC手機，在線下支付不僅方便還能省錢。而有的手機廠商意識到，自己可以通過自家“Pay（支付）”功能進一步擴大消費群體同時還能賺一筆支付渠道的費用，何樂不為呢？
簡單的印證——國內(nèi)對NFC態(tài)度積極的廠商，幾乎全都是有自己的支付業(yè)務(wù)。就在最近，MI Pay也正式支持線上支付了。
當(dāng)然，因為和運營商扯皮而錯過移動支付黃金時期的銀聯(lián)，也因此在移動支付領(lǐng)域敗下陣來，“成也NFC，敗也NFC”用來形容NFC移動支付的發(fā)展再貼切不過了。
我們從NFC應(yīng)用最廣的兩個功能——“支付“和”公共交通”接入數(shù)量來分析，統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下。可以很明顯的看到國產(chǎn)的華為和小米遙遙領(lǐng)先為第一梯隊兩個“超級大廠”，更不用說國產(chǎn)在線上和線下門店支付接入量和優(yōu)惠力度了。

其它手機廠商，魅族旗下已有多款機型支持云閃付，同時也在擴大手機交通卡的支持；一加、錘子和OPPO也有部分機型支持了手機交通卡。而vivo只有xplay、xplay3s、x5pro V有NFC功能,此后的手機都去除了該功能。這些廠商組成“多強”，在今后的發(fā)展中會逐漸趕上潮流，但是超過華為和小米是基本無望的。